Widerstandsmessung
Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Relaisspule elektrisch zu blockieren und zu ermitteln, um festzustellen, ob ein offener Stromkreis in der Spule vorliegt.
2. Einschalterkennung-
Wenn der Widerstand den Anforderungen entspricht, legen Sie die Betriebsspannung an die Relaisspule an und prüfen Sie dann mit einem Multimeter den Durchgang der Kontakte. Wenn es sich um einen normalerweise offenen Kontakt handelt, sollte der Kontakt nach dem Laden der Arbeitsspannung geschlossen sein und der gemessene Widerstand ist 0; Wenn der Kontakt geschlossen ist, sollte der Kontakt nach dem Anlegen der Betriebsspannung getrennt werden und der gemessene Widerstand unendlich sein.
Nehmen Sie als Beispiel das X-Kontakt-Entlastungsrelais bei Volkswagen, verwenden Sie das Multimeter Widerstand R100, um die Klemmen 86 und 85 zu überprüfen, sie sollten eingeschaltet sein (mit einem bestimmten Widerstandswert), und den Widerstand zwischen den Klemmen 30 und 87 sollte unendlich sein. (unter); Fügen Sie 12 V Spannung zwischen den Klemmen 86 und 85 hinzu, messen Sie die Klemmen 30 und 87 mit einem Multimeter, und sie sollten angeschlossen werden. Wenn die Testergebnisse nicht mit den oben genannten übereinstimmen, ist das Relais beschädigt.
