In Fahrzeugen mit neuer Energie gibt es zwei Hauptmaßnahmen für die elektromagnetische EMV-Verträglichkeit von -Hochspannungssystemen. Erstens wird die Hochspannungsausrüstung von einer Metallhülle umhüllt, und die Hüllen sind alle mit Potentialausgleichsleitungen mit der Körpermasse verbunden. Zweitens hat das Hoch--Kabelbaumsystem (einschließlich Hoch--Kabel und Hoch--Steckverbinder) eine metallische Abschirmschicht, und die Abschirmschicht ist mit der Hochspannung verbunden -Spannung Gerätegehäuse oder an die Karosseriemasse. Zweck dieser beiden Maßnahmen ist es, die gute elektromagnetische Verträglichkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Wenn das Druckgerät die Funktion realisiert, werden elektromagnetische Störungen erzeugt, dh die Rauschumgebung. Wenn Hoch--Geräte miteinander kommunizieren und Energie durch Hoch-- und Nieder--Kabelbäume leiten müssen, müssen der Hoch--Kabelbaum selbst und seine verbundene Schnittstelle werden zum Ausbreitungsweg für elektromagnetische Störungen. Daher haben fast alle Hoch--Kabelbäume auf dem Markt Aluminiumfolie oder ein abgeschirmtes Geflecht, aber viele Kabelhersteller und OEMs haben versucht, ungeschirmte Hoch--Spannungskabel zu verwenden.
Vor der Ausführung des Abschirmungsdesigns muss klar sein, dass die Abschirmung des Hoch--Spannungssystems nicht auf den Hoch--Kabelbaum selbst beschränkt ist, sondern eine systematische Anpassung. Es umfasst: Abschirmungsdesign für Hoch-kabel, Abschirmungsdesign für Hoch-steckverbinder, Abschirmungsdesign für Hoch-schnittstellen von Geräten, Hoch-geräte mit EMV-Filtern und mehr Maße.
Die Abschirmfunktion des Hoch--Kabelbaums wird hauptsächlich durch die Aluminiumfolie und das Abschirmgeflecht realisiert. Den Schirm entfernen bedeutet, die Alufolie und das Schirmgeflecht zu entfernen. Da Alufolie und Abschirmgeflecht nicht mehr vorhanden sind, verliert auch die innere Isolationsschicht der -Hochspannungsleitung ihre ursprüngliche Isolations- und Schutzfunktion und kann gemeinsam aufgehoben werden.
Bisher besteht der Unterschied zwischen dem Hoch-- und dem Nieder--Spannungsdraht nur im Durchmesser des Kerns und der Dicke der einzelnen (äußeren) Isolierschicht.
Wenn der -Hochspannungskabelbaum des gesamten Fahrzeugs vom Zustand mit Abschirmschicht in den Zustand ohne Abschirmschicht geändert wird, ergeben sich folgende Änderungen:
| Wechselpunkt | Advantage √ Disadvantage |
| Die Materialkosten des Fahrzeug-Hochspannungskabelbaumsystems werden reduziert | √ |
| Vereinfachte Struktur des Hochspannungskabelbaumsystems (Stecker, Kabelbaum). | √ |
| Die Art und der Prozess der Massenproduktion von Hoch--Kabelbäumen sind näher an denen von Nieder--Kabelbäumen | √ |
| Die Massenproduktion von -Hochspannungskabelbäumen wird einfacher vollautomatisiert zu erreichen sein | √ |
| Reduzierte Fahrzeugherstellungszeit und vereinfachte Produktions- und Logistikprozesse | √ |
Es ist zu beachten, dass die Prämisse der Abschirmung des -Hochspannungskabelbaums darin besteht, sicherzustellen, dass die EMV des gesamten Fahrzeugs nicht reduziert werden kann. Zu den wirksamen Maßnahmen gehören: wirksame Unterdrückung elektromagnetischer Störquellen, wie z. B. bauliche Optimierung der Hoch-spannungskomponenten selbst oder interner EMV-Filter; Upgrade empfindlicher Teile Eigene -Anti-Interferenz-Fähigkeit; die Verlegung und Anordnung von Hoch- und Niedervoltkabelbäumen an der Karosserie ausreichend Abstand zueinander halten.
