Der Autostromkreis ist ein wichtiger Bestandteil des Autos, und die Funktion des Autostromkreises und die Übertragung des Signals erfordern eine Überbrückung des Autokabelbaums. Im gesamten Automobil gibt es Kfz-Kabelbäume. Es kann gesagt werden, dass die Beschädigung des Kabelbaums die Leistung des Automobils direkt beeinflusst. Die Norm QC/T 29106-2004 enthält mehrere Bestimmungen für die Bedingungen von Niederspannungskabelbäumen in der Automobilindustrie: Fahrzeugkabelbäume sollten hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit, Temperaturbeständigkeit, Feuchtigkeitszyklusänderungen, Vibrationsbeständigkeit, Rauchbeständigkeit und Beständigkeit gegen industrielle Lösungsmittel aufweisen.
Daher sind der äußere Schutz und die Verstärkung des Kraftfahrzeugkabelbaums sehr wichtig. Vernünftige Kabelbaumaußenmaterialien und Wickelverfahren können nicht nur die Qualität des Kabelbaums sicherstellen, sondern auch Kosten senken und den wirtschaftlichen Nutzen verbessern. Der Artikel befasst sich mit der Auswahl und Anwendung der in- und ausländischen Schutzmethoden für Kraftfahrzeugkabelbäume und deren Materialien.
Klebstoffhaltiger Schrumpfschlauch für ACS200 Kfz-Kabelbaum
1. Leiterkontaktschutz im Kabelbaum
Der Verbindungspunkt zwischen dem Kabel und dem Kabel im Fahrzeugkabelbaum wird als Kabelbaumknoten bezeichnet. Es ist im Kabelbaum wie Instrumentenkabelbaum, Karosseriekabelbaum und Klimaanlagenkabelbaum zu sehen. Über den Kabelbaumanschlusspunkt kann die Signalübertragung und Funktionsrealisierung zwischen dem Schalter und mehreren Elektrogeräten realisiert werden. , Also müssen die freiliegenden Kontakte geschützt werden.
Im Bereich der Fahrzeugkabelbäume werden derzeit für die Verbindungen zwischen mehreren Übertragungsleitungen im Allgemeinen drei Verfahren verwendet: U-förmiges Crimpen von Anschlüssen, Hochfrequenzschweißen und Hartlöten. Egal welche Methode gewählt wird, der Kupferkern der Übertragungsleitung wird nach dem Anschluss freigelegt. Wenn keine Schutzmaßnahmen getroffen werden, wird der Kontakt leicht durch Umwelterosion oxidiert, und wenn mehrere Kontakte gleichzeitig in den Kabelbaum gewickelt werden, kann der Kontakt leicht verursacht werden Der freiliegende Kupferdraht zwischen den Kontakten durchdringt die Haut anderer Drähte, einen Kurzschluss im Kabelbaum des Fahrzeugs verursachen und in schweren Fällen auch zu einem Autobrand führen können.
Bedingungen für Kraftfahrzeug-Niederspannungskabelbaum Die Normen QC/T 29106—2004 legen in den Abschnitten 4.5.5 und 4.5.6 fest: Die Oberflächenisolationsschicht des Kabelbaums in der Nasszone und der Trockenzone sollte gut sein, und das Isolationsschichtmaterial sollte sich in der Nähe der Kontaktposition befinden. Versatz. Lockerer Zustand. Nachdem die Isolierschichtbehandlungsposition des Nassbereichskontakts durch den Wasserdichtigkeitstest isoliert wurde, beträgt der Isolationswiderstand nicht weniger als 100 MΩ. Daher müssen die Kabelbaumknoten durch Materialien mit guten Isolationseigenschaften geschützt werden.
Die Kabelbaumkontakte verwenden eine Reihe von Verarbeitungstechnologien, die in dieser Phase das gebräuchlichste Stück des U-förmigen Crimpens von Klemmen sind, das einfach zu bedienen, hocheffizient und qualitativ stabil ist.
Schutzmaßnahmen für die Lage von Kfz-Kabelbaumkontakten
1. Klebeband umhüllt den Schutz, es gibt zwei Arten von Klebeband, PVC-Klebeband und ein spezielles Gewebeband. Die Breite des Bandes beträgt ca. 40 mm und wird im Rollenwickelverfahren gewickelt. Die Größe des Kabelbaums hängt von der Größe des Kabelbaums ab. Das PVC-Band wird in der Regel bis zu 4 bis 7 Mal aufgerollt und das Gewebeband wird bis zu 2 bis 4 Mal aufgerollt. Das Wickelverfahren wird hauptsächlich bei Kabelbäumen in Innenräumen wie Instrumentenkabelbäumen, Deckenkabelbäumen und Karosseriekabelbäumen verwendet und wird hauptsächlich durch die Umgebung beeinflusst. PVC-Band wird hauptsächlich zur Steuerung von Schaltern, Signalübertragung oder Kabelbaumkontakten von Stromkreisen mit geringer Leistung verwendet. Das Gewebeband wird hauptsächlich in den Schaltkreisen von elektrischen Kontrollgeräten verwendet. Das Gewebeband hat eine gute Temperaturbeständigkeit, im Allgemeinen kann es einer Temperatur von 150°C für lange Zeit und 180°C für kurze Zeit standhalten.
2. Doppellagiger Schrumpfschlauch Schrumpfschutz Je nach Kabelbaumgröße hat der doppellagige Schrumpfschlauch Standard 4, Standard 5, Standard 6 und Standard 9 zur Auswahl. Gleichzeitig ändert sich auch die Länge des doppellagigen Schrumpfschlauchs entsprechend der Länge des freiliegenden Kupferdrahts. Im Allgemeinen beträgt die Länge zwischen 30 und 50 mm. Der doppellagige Schrumpfschlauchschutz wird in der Regel im Frontraumkabelbaum und Motorkabelbaum verwendet. Diese Anwendungsszenarien werden stark von der Umgebung beeinflusst, wie beispielsweise der hohen Temperatur des Motors und schlechtem Wetter. Der doppellagige Schrumpfschlauch kann vollständig versiegelt werden, um die Funktionen Wasserdichtheit, Hochtemperaturbeständigkeit und Verschleißfestigkeit zu erreichen, und die natürlichen Kosten sind relativ höher.
2. Lochklemmenschutz
Für Erdungsfunktionen werden in der Regel Lochklemmen verwendet. In der Regel befinden sich Massepunkte am Karosserierahmen oder am Motorgehäuse. Sie sind der Außenluft lange Zeit ausgesetzt, insbesondere bei schlechtem Wetter und Umgebung. Sie werden leicht angegriffen und oxidiert, was zu Verbindungswiderständen führt. Erhöhen oder unterbrechen Sie den Stromkreis, wenn ein guter Schutz im Crimpdrahtkern der Klemme erforderlich ist. Normalerweise wird ein einlagiger Schrumpfschlauch oder ein zweilagiger Schrumpfschlauch verwendet. Für Kabelbäume im Innenbereich können einlagige Schrumpfschläuche verwendet werden. Für raue Umgebungen wie Kabelbäume im vorderen Kabinenbereich und Motorkabelbäume können doppellagige Schrumpfschläuche zum Schutz verwendet werden. ABS, ECU und andere Massepunkte an Automobilen sind normalerweise doppellagige Schrumpfschläuche. , Spielen Sie eine Dichtungsrolle.
Ein Teil der freizulegenden Drahtleiter wird in Zukunft nicht oxidiert und auch die Peripherie wird durch Schrumpfschläuche geschützt. Beispielsweise wird das Abschirmnetz des abgeschirmten Drahtes mit Schrumpfschläuchen wärmegeschrumpft, was eine bessere Schutzfunktion spielen kann.
