Der Motoranschlussdraht ist ein Bauteil, um die Verbindung zwischen der Motorwicklung und der Stromversorgung zu erleichtern, dh er wird zuerst mit der Motorwicklung verbunden und dann auf verschiedenen Wegen nach außen aus dem Motorgehäuse herausgeführt. Es wird bei Bedarf über das Klemmbrett angeschlossen und fixiert, um den Motor und die Stromversorgung zu realisieren. Der Anschlusskomfort und die Sicherheit der Stromversorgung.
Die Wicklung des Motors befindet sich im Inneren des Motorgehäuses und der Anschluss der Stromversorgung ist außerhalb des Motorgehäuses bequemer. Ob ein Übergang durch den Anschlussdraht erforderlich ist, hängt vom Zustand der Wicklung selbst sowie von der Entfernung und der Glätte des Pfades ab.
Bei kleinen Motoren, wenn der verwendete Magnetdraht relativ dünn und weich ist, ist ein direkter Anschluss möglich, solange die Isolierung des Pfades gewährleistet ist. Wenn der Magnetdraht jedoch dünn ist, kann der Magnetdraht beim direkten Herausführen auftreten. Die Tatsache, abgezogen zu werden.
Bei den meisten Motorstatorwicklungen, sei es eine weiche Wicklung mit Lackdraht oder eine Wicklung mit geformten Spulen, ist es jedoch schwierig, direkt aus den Aspekten der Herstellbarkeit und Sicherheit zu ziehen, daher ist es besser geeignet, Bleidraht zu verwenden, um die Wicklung. Verbinden Sie sich von innen nach außen.
GB/T 14711 ist ein Standard für allgemeine Sicherheitsanforderungen für kleine und mittlere Motoren. Es enthält auch verwandte Inhalte zu Motoranschlusskabeln. Aus der konkreten Inhaltsbeschreibung geht jedoch hervor, dass das Vorhandensein von Anschlussdrähten nicht zwingend erforderlich ist, sondern im eigentlichen Produktions- und Verarbeitungsprozess. Von der On-Demand-Auswahl.
Das Anschlusskabel des Motors sollte dem Isolationsgrad und der Nennspannung der Motorwicklung entsprechen und die Zuverlässigkeit des Anschlusskabels zum Wicklungskörper und den Anschluss des Anschlusskabels an die externe Klemme sicherstellen. Dies ist auch der Kernpunkt der Qualitätskontrolle jedes Automobilunternehmens &. Für die spezifischen Anforderungen der Motorzuleitung haben wir diese auch in früheren Tweets beschrieben, daher werde ich sie hier nicht wiederholen.
