Autokabel ist eine Art Verbindungsdraht im Inneren des Autos, der hauptsächlich für die Stromübertragung von Batterie, Instrument, Autolicht usw. verwendet wird. Aufgrund der Besonderheiten der Automobilindustrie ist auch der Herstellungsprozess von Fahrzeugkabeln spezieller als bei anderen gewöhnlichen Kabeln. In den meisten Fällen müssen Fahrzeugkabel kälte- und temperaturbeständig sein.
Es gibt zwei Arten von Fahrzeugkabeln: Hochspannungs- und Niederspannungskabel, die beide mit mehradrigen Kupferkabeln verarbeitet werden. Die Querschnittsfläche des Drahtes wird hauptsächlich nach seinem Arbeitsstrom ausgewählt. Bei Elektrogeräten, die sehr kleine Ströme erzeugen, sollte der Querschnitt der Drähte nicht weniger als 0,5 mm2 betragen, um sicherzustellen, dass die Drähte eine gewisse mechanische Festigkeit aufweisen. Da der Starter nur für kurze Zeit arbeitet, darf der Spannungsabfall, der von jedem 100 A Strom auf der Leitung erzeugt wird, 0,1 V bis 0,15 V nicht überschreiten, um sicherzustellen, dass der Starter im Normalbetrieb genügend Leistung abgeben kann. Daher ist die Querschnittsfläche des verwendeten Drahtes relativ groß. Der Hochspannungsdraht des Automobils hat eine sehr hohe Stehspannung, die im Allgemeinen über 15 kV liegen sollte, daher ist seine Querschnittsfläche klein (aufgrund des geringen Stroms), etwa 1,5 mm2, und die Dicke der Isolierschicht ist viel untere. Lackierte Baumwolltasche.
Das Auswahlprinzip von Automobilkabeln richtet sich nach dem Isolationsgrad des Drahtes, dem Durchgangsstrom und der erforderlichen mechanischen Festigkeit. Elektrogeräte, die lange funktionieren, können einen Draht mit einer tatsächlichen Tragfähigkeit von 60% wählen; für kurzzeitig arbeitende elektrische Betriebsmittel kann ein Draht mit einer tatsächlichen Tragfähigkeit von 60 % bis 100 % verwendet werden. Das Bordnetz gehört zur Niederspannungsstromversorgung mit großem Arbeitsstrom und großem Spannungsverlust. Übermäßiger Spannungsverlust beeinträchtigt den normalen Betrieb elektrischer Geräte. Stellen Sie daher bei der Auswahl des Kabelquerschnitts und der Auswahl sicher, dass der Spannungsverlust einen bestimmten Wert nicht überschreitet: 12-V-System ist nicht mehr als 0,5 V, 24-V-System ist nicht mehr als 1,0 V, der tatsächliche Arbeitsstrom des Kabels ist nicht zulässig Größer als die zulässige Strombelastbarkeit des Drahtes.
