Industrielle Steckverbinderwerden hauptsächlich für die Schaltungsverbindung zwischen Kabeln und Kabeln, Kabeln und Geräten von elektrischen und elektronischen Geräten verwendet.
Entsprechend der Form von Industriesteckverbindern sind die häufigsten:
Rundsteckverbinder: Die Grundstruktur ist ein Rundsteckverbinder mit einer kreisförmigen Gegenfläche.
Rechteckiger Stecker: Die Grundstruktur ist ein rechteckiger Steckverbinder mit einer rechteckigen oder trapezförmigen Gegenfläche.
Entsprechend der Verwendung von Industriesteckverbindern: Stecker für die allgemeine Luftfahrt können in Stromanschlüsse, Signalsteckverbinder, Datensteckverbinder usw. unterteilt werden.
Je nach Form des Kontaktabschlusses kann es in Crimp-, Schweiß-, Wickel-, schraubfeste Steckverbinder usw. unterteilt werden. Beachten Sie, dass diese Klassifizierungsmethode nur für elektrische Steckverbinder gilt.
Gemäß der Verbindungsbefestigungsmethode:
Fester Anschluss: Ein passiver Stecker, der auf einem Panel oder einer Basis montiert ist (oder nicht).
Freier Endstecker: Ein aktiver Steckverbinder mit einer Anschlussmutter oder einer anderen Verriegelungsvorrichtung, der mit einem elektrischen Feststecker verbunden ist.
Entsprechend der Verbindungsmethode von Stecker und Buchse:
Bajonettverbinder: Ein Steckverbinder mit einer gekrümmten Nut und einer Bajonettverbindung, die mit einer kleinen Drehung blockiert.
Push-in-Steckverbinder: ein Push-Pull-Steckverbinder mit einer Push-Pull-Verbindungsstruktur.
Snap-on-Steckverbinder: ein Steckverbinder mit Schnappverschluss und Dreikopf-Gewindeverbindungsstruktur, der durch eine Drehung um 90 ° verriegelt ist.
Gewindestecker: Ein Steckverbinder mit einer Gewindestruktur, der durch Rotation zusammengeschraubt wird.
Durch die obige Einführung glaube ich, dass jeder ein klares Verständnis für die Klassifizierung von Steckverbindern für die Luftfahrt hat.
