Hochspannungsverriegelung bezieht sich auf eine Sicherheitskonstruktionsmethode, die die Integrität des Hochspannungsschaltkreises mit Niederspannungssignal überwacht. Überprüfen Sie die Integrität der elektrischen Verbindung (Durchgang) jedes Hochspannungssystemkreises, indem Sie das Niederspannungssignal verwenden, um alle an den Hochspannungskabelbaum des Elektrofahrzeugs angeschlossenen Komponenten zu überprüfen.
Derzeit ist dieHochspannungssteckerund manuelle Wartungsschalter im Hochspannungskreis von Elektrofahrzeugen müssen über die Hochspannungsverriegelungsfunktion (HVIL) verfügen, bei der es sich um ein Design handelt, das Niederspannungssignale verwendet, um die Integrität des Hochspannungskreises zu überwachen. Gleichzeitig ist der Hochvolt-Interlock aus Sicht der Systemfunktionssicherheit eine Sicherheitsmaßnahme für das Hochvolt-Schaltsystem von Elektrofahrzeugen, um die Wahrscheinlichkeit eines Systemrisikos zu reduzieren.
Beim Hochgeschwindigkeitsfahren von Elektrofahrzeugen löst sich der Hochspannungsstecker des Fahrzeugs leicht automatisch, was sehr wahrscheinlich zu einem plötzlichen Stromausfall des Fahrzeugs führt. Sobald der Strom ausfällt, sind die Folgen unvorstellbar. Das Design der Hochspannungsverriegelung kann diese potenzielle Gefahr nicht nur überwachen, sondern das Fahrzeug auch vor einem Hochspannungsausfall frühzeitig warnen und dem Fahrzeug mehr Reaktionszeit reservieren; Gleichzeitig wird menschliche Fehlbedienung auch das Fahrrisiko von Elektrofahrzeugen erhöhen. Sobald davon ausgegangen wird, dass der Hochspannungsstecker des Fahrzeugs versehentlich getrennt wurde, wird die Hochspannung direkt durch die Luft zwischen den beiden Komponenten brechen und unermessliche Schäden an Personen verursachen, wenn das Elektrofahrzeug nicht das Hochspannungs-Interlock-Design verwendet und Ausrüstung rund um den Haltepunkt.
Der Automobil-Hochspannungsstecker mit Hochspannungsverriegelungsfunktion ist immer noch durch männliche und weibliche Stecker verbunden, aber ein Paar Hochspannungsstecker und ein Paar Niederspannungsstecker sind an beiden Enden befestigt. Wenn die Hochspannung getrennt wird, wird der Niederspannungskreis direkt abgeschaltet; Im Falle einer Hochspannungsverbindung wird der Unterbrechungspunkt des Niederspannungskreises kurzgeschlossen, um einen vollständigen Stromkreis zu bilden, was derzeit die Hauptbetriebsart des Hochspannungsverriegelungssteckverbinders ist.
Insbesondere sind die leitenden Teile für Hoch- und Niederspannung an den Stecker- und Buchsenenden des Gleichstrom-Hochspannungsverbinders an einem Gehäuse befestigt, und die relative Position ist festgelegt. Um die Information über die Trennung vor der Information über den Verbindungsabschluss zu erhalten, ist es notwendig, sicherzustellen, dass der Stift der Niederspannungsschaltung später ist als die Stoßkontaktzeit des Anschlusses der Hochspannungsschaltung, und die Länge des Hochspannungsanschlusses anzupassen und der Niederspannungsstift. Eine allgemeine Aussage ist, dass der Niederspannungskontaktstift kurz ist (oder die Position rückwärts ist) und der Niederspannungskontaktstift einen Abstand hat, wenn der Hochspannungsanschluss gerade kontaktiert; Der Hochspannungsanschluss wurde an die Mehrheit angedockt, und der Niederspannungskontaktstift wurde gerade kontaktiert; Der Hochspannungsanschluss wird eingesteckt, und der Niederspannungsanschluss wird ebenfalls eingesteckt.
Kurz gesagt, sei es aus Sicht der Sicherheit von Elektrofahrzeugen oder der Verbesserung der Gesamtleistung von Fahrzeugen, die Anwendung der Hochspannungs-Verriegelungsfunktion in Fahrzeugsteckverbindern ist immer noch sehr notwendig. Die Gesellschaft verändert sich ständig im Prozess der kontinuierlichen Veränderungen. Um mit der Entwicklung der gesamten Automobilindustrie Schritt halten zu können, ist es das Wichtigste, das Design und die Produkte kontinuierlich zu verbessern.
