1.1 Auslegungsschema für Hochspannungskabelbäume
Hochvolt-Kabelbäume können Hochspannungsstrom für neue Energiefahrzeuge bereitstellen, und ihr Kabelbaumdesign hat eine äußerst wichtige Bedeutung. Die folgenden Prinzipien sollten im Designprozess befolgt werden.
Erstens, die Richtung und das Pfaddesign des Kabelbaums. Das Hochspannungskabelbaumdesign sollte ein zweigleisiges System annehmen. Zu diesem Zeitpunkt hat der vom Betriebssystem erzeugte Hochspannungsstrom die Toleranz des menschlichen Körpers überschritten, und die Karosserie kann nicht als Erdungspunkt für das gesamte Fahrzeug verwendet werden.
Zweitens, die Auswahl der Anschlüsse. Der Steckverbinder ist hauptsächlich mit Hochspannungsstrom verbunden und ist für die Sicherheit von Mensch und Maschine beim Betrieb der Hochspannungsschleife verantwortlich. Daher sollte der Designer einen Hochspannungsstecker mit Hochspannungswiderstand, guter Wasserdichtigkeit und eng verbundener Abschirmschicht wählen.
Drittens, für das Abschirmdesign. Der Konstrukteur sollte eine Hochspannungsleitung mit besserer Abschirmleistung wählen und das Schutznetz direkt in die Hochspannungsleitung einwickeln. Bei der Installation des Steckers muss sichergestellt werden, dass die Abschirmschicht vollständig verbunden ist.
Darüber hinaus können Konstrukteure mit der Konstruktion von Hochspannungskabelbäumen unter folgenden Aspekten beginnen: dem Nennwert der Lastleitung, der tatsächlichen Temperatur des Drahtleiters, der Temperatur der Umgebungsluft nach Fertigstellung des Kabelbaums, der Wirkung der Leitfähigkeit bei der Spannung des Drahtes und dem gebündelten Kabelbaum Stromreduktionsfaktor.
1.2 Auslegungsschema für Niederspannungskabelbäume
Der Entwurfsplan kann in folgende Schritte unterteilt werden:
Eine davon ist die Art und Weise, wie der Kabelbaum entworfen wird;
Die zweite besteht darin, die feste Schnalle der Linie zu wählen;
Die dritte besteht darin, eine Abschirmung durchzuführen;
Die vierte besteht darin, den Konnektor auszuwählen.
Der auf diesem Konstruktionsschema basierende Niedervolt-Kabelbaum hat nicht nur die Funktion eines herkömmlichen Autos, sondern realisiert auch die Funktion eines elektronischen Steuergerätemoduls.
Im gesamten Designprozess sollten sich Entwickler auf die durch Hochspannungskabelbäume verursachten Störungen konzentrieren und dem Prinzip folgen, verschiedene Niederspannungsdrähte für verschiedene Signalquellen zu konfigurieren. Hochvoltsteckverbinder können in zwei Typen unterteilt werden: geschirmt und ungeschirmt. Die interne Struktur des ungeschirmten Steckers ist relativ einfach, was die Installationskosten der Abschirmfunktion spart und auf Teile angewendet werden kann, die die Abschirmfunktion nicht benötigen, wie z. B. den Ladestromkreis, das Innere des Controllers und das elektrische Gerät mit einer Metallschale. Geschirmte Steckverbinder sind das Gegenteil und eignen sich für Anwendungen, die Abschirmfunktionen erfordern, wie z. B. Hochspannungskabelbaumanschlüsse. Jede Art von Stecker muss eine wasserdichte Funktion haben, und die Verbindungsposition ist unterschiedlich, und der wasserdichte Grad des ausgewählten Steckverbinders ist ebenfalls unterschiedlich.
1.3 Layoutplan für Hoch- und Niederspannungskabelbäume
Dieser Layoutplan umfasst hauptsächlich die folgenden Links. Das Kabelbaum-Layout-Schema des Motorraums gehört zum gesamten Fahrzeugmodell, was die Schwierigkeit und den Schwerpunkt der Konstruktionsarbeit darstellt. Es konzentriert den Anschlusskabelbaum des Antriebsmotors, der PDU und anderer Geräte; die Kabine, das Design dieser Verbindung ist für die Layout-Struktur des traditionellen Fahrzeugs; Der Gepäckraum, Es handelt sich um Kabelbaumeinheiten von Hochspannungsleitungen, Batteriesteuerungssystemen und fahrzeugmontierten Systemen.
