Technisches EndeHochspannungsstecker: Standardisierung
Der „Hochspannungsverbinder” bezieht sich auf einen Hochfrequenzverbinder, der Dienste für das Hochspannungssystem des Fahrzeugs bereitstellt. Der Schlüssel des traditionellen Benzinfahrzeugs besteht darin, sich auf den Automotor und die Materialien zu verlassen, um die Anforderungen des Fahrzeugs an mechanische Ausrüstung und mechanische Energie zu erfüllen, und es gibt nicht zu viele Vorschriften zur Betriebsspannung; Elektrofahrzeuge mit neuer Energie sind auf leistungsstarke Lithiumbatterien und Permanentmagnetmotoren angewiesen, um den Motorantrieb zur Ergänzung der mechanischen Energie von Fahrzeugen zu fördern und höhere Standards für die Arbeitsspannung und Strombelastbarkeit der zugehörigen Komponenten bereitzustellen.
Die neue "sekundäre Öffnungsfunktion" der dritten Warengeneration kann die wichtigsten elektrischen Komponenten neuer Produkte warten und die Sicherheit der Benutzer gewährleisten; Die Ware der vierten Generation hat ein kleineres Volumen, eine höhere Stromstärke und Temperatursteuerbarkeit und bietet eine gute Zuverlässigkeit und Stabilität für das Laden und Entladen mit hoher Leistung. Basba New Energy Technology Co., Ltd. ist ein Unternehmen, das sich auf die Gesamtlösung der Hochspannungsverbindung von Elektrofahrzeugen mit neuer Energie konzentriert und über 12 Jahre Erfahrung in der Produktentwicklung von Fahrzeugsteckverbindern verfügt.
Hochspannungs-Bordsteckverbinder werden in Lithium-Ionen-Batterien, Motoren, Motorsteuerungen, DC/DC-Wandlern, OBCs, PDUs und anderen Systemen verwendet. Sie arbeiten mit Hochspannungskabelbäumen zusammen, um die mechanische Energie von wiederaufladbaren Batterien zu verschiedenen Teilen zu transportieren, indem sie sich auf Hochspannungs- und Hochspannungsverteilungsleitungen stützen. Unterschiedliche Arten von Systemsoftwarekomponenten und die Unterschiede in den Querschnittsbereichen ihrer Übertragungsleitungen haben unterschiedliche Bestimmungen zur elektrischen Leistung von bordeigenen Steckverbindern. Im Allgemeinen variieren die Nennstrom-Skalenwerte von Hochspannungssteckverbindern von 60 V bis 1500 V und die Nennspannungs-Skalenwerte von 20 A bis 300 A.
Darüber hinaus sind die physikalische Leistungsfähigkeit des Fahrzeugsteckers und die technische Leistungsfähigkeit der natürlichen Umgebung ebenfalls sehr hoch. Laut der detaillierten Einführung von Xu Ping An müssen hochwertige Hochspannungssteckverbinder verschiedene physikalische Leistungstests, Umwelttests und elektrische Leistungstests bestehen, wie z Sprühtest, 1008H125 Grad Alterungstest, - 40 Grad ~125 Grad Kälte- und Hitzeschock usw.
Angebots- und Nachfrageseite für Hochspannungssteckverbinder: großer Markt
Fahrzeuge mit neuer Energie können entsprechend ihrer Hauptverwendung in Personenkraftwagen mit neuer Energie und Nutzfahrzeuge mit neuer Energie unterteilt werden. Laut den Daten der China Automobile Association erreichte das Gesamtverkaufsvolumen von Personenkraftwagen mit neuer Energie von Januar bis September dieses Jahres 4,363 Millionen, ein Anstieg von 111,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr; Das Gesamtverkaufsvolumen von Nutzfahrzeugen mit neuer Energie erreichte 204.000, was einer jährlichen Steigerung von 80,1 Prozent entspricht. Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge mit neuer Energie fördern die kontinuierliche Entwicklung der Hochspannungssteckverbinderindustrie.
Neben der Lokalisierung übersteigt der Gebrauchswert von Hochvolt-Steckverbindern den von Niederfrequenz-HF-Steckverbindern bei weitem. Da die Batteriepaketkapazität von New Energy-Nutzfahrzeugen die von Autobatterien um ein Vielfaches übersteigt, ist der Wert von Hochvoltsteckverbindern für Nutzfahrzeuge höher als der von Hochvoltsteckverbindern für Kraftfahrzeuge.
Zukünftige Entwicklung von Hochspannungssteckverbindern: Modulares Design
Root-Laden und Schnellladen haben schwerwiegende Auswirkungen auf den On-Board-Anschluss sowie die subtechnologische Ausrichtung von New-Energy-Fahrzeugen. Die Batterieleistung ist besonders groß, was dazu führt, dass die Fahrzeugkarosserie immer schwerer wird, und die Nachfrage nach HF-Steckverbindern und elektronischen Kabelbäumen ist besonders groß. Daher wird der modulare Aufbau von Teilen kritischer. Für das modulare Design von Hochspannungssteckverbindern, Manager Zhou von Linkyue Optics. "Mehrzweckintegration und modulares Design können die Sicherheitsanforderungen der Fahrzeugkarosserie besser erfüllen. Leichtes Volumen, bequeme Montage, niedrige Kosten und verbesserte Ästhetik sind die Vorteile von modularem Design und Integration."
Der EMV-Test von Hochspannungssteckverbindern und Kabelbäumen in China muss die Kapazität des Volumenstromverhältnisses kontinuierlich verbessern. Die Entwicklung und Validierung von Fahrzeugregel-HF-Steckverbindern unterscheidet sich von anderen Arten von HF-Steckverbindern. Unter Berücksichtigung des Sicherheitsfaktors, der Stabilität und der Haltbarkeit ist die Gesamtzeit für die Produktprüfung und Kundenzertifizierung lang. Es versteht sich, dass die Überprüfungszeit von BYD-Fahrzeugendgeräten für den von Händlern entwickelten Fahrzeugstecker etwa 3 Monate bis etwa ein halbes Jahr beträgt. Händler von HF-Steckverbindern müssen ihre F&E-Investitionen ständig erhöhen, die F&E-Rate für Produkte beschleunigen, die Verarbeitungsgeschwindigkeit der Geräte verbessern und so schnell wie möglich neue Produkte herausbringen, die für das Root-Laden von Fahrzeugen und die Schnellladevorschriften gelten, um den Markt zu erobern.
Hochspannungssteckverbinder und neue Energiefahrzeuge sind „eine Gemeinschaft der gemeinsamen Zukunft“. Mit dem Wind der neuen Energiefahrzeuge steigt der Markt für Hochspannungssteckverbinder in die Höhe.
